当前位置: 首页 ?? 正文

交通运输部打出提效率降成本“组合拳”今年预计降低物流成本1209亿元|贵溪新闻

2018年10月18日 浏览次数:39713设置

  3月28日,国新办举行“提高综合交通运输网络效率 降低交通运输物流成本”公布会。交通运输部政策研究室主任吴春耕在会上表现,交通运输部将打出“系列组合拳”,提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本。通过综合施策,2019年预计降低物流成本1209亿元。

  提高运输网络效率

  近年来,我国交通运输基础设施网络化水平不停提升,运输一体化历程连续加速,可是与人们群众期待相比仍有差距。对此,交通运输部研究制订了《提高综合交通运输网络效率事情方案》,明确2019年要建设一批重点项目、优化运输组织、推进信息开放共享、完善事情机制,提高综合交通运输网络效率。

  吴春耕表现,将通过3年起劲,推进交通网络加密拓展、综合衔接一体高效、运输服务提质升级、智能手艺深化应用。在提高效率方面将从3方面着手:

  ——推动建设高品质综合立体交通网络。完善“十纵十横”综合交通运输大通道,重点推进瓶颈项目建设。今年,将增强都会内外交通便捷衔接,淘汰过境交通与都会交通相互滋扰。在货运领域,落实《国家物流枢纽结构和建设计划》,推进国家物流枢纽建设,完善港站枢纽集疏运系统;在客运领域,将指导推动建设开放式、一体化综合客运枢纽。基本作废天下高速公路省界收费站,鼎力大举推动ETC安装使用,促进高速公路便捷一直车收费。

  ——加速形成高效率综合运输服务系统。推进运输结构调整,提高峻宗货物铁路、水路运输量,实现口岸集装箱铁水联运量增加15%以上。勉励生长空铁、公铁、空巴等联程运输服务,提升游客出行服务品质;同时,提升都会配送、无车承运物流、跨境物流、快递等专项物流服务水平,推进货运车型尺度化、运输船舶大型化、专业化。

  ——提升行业综合治理系统现代化水平。连续完善综合交通运输治理机制,推进省、市两级交通运输综合革新试点。通过完善执法法例系统,研究制订公路法、口岸法、门路运输条例等。同时完善联程联运、综合交通枢纽、交通讯息化智能化等尺度规范系统,制订公布《海内集装箱多式联运运单》《多式联运电子运单》等行业尺度。

  四大肆措降低物流成本

  吴春耕表现,近3年来,可量化措施降低物流成天职别为558亿元、882亿元、981亿元。今年预计降低物流成本1209亿元,将从4个角度出发降本增效:

  ——优化运输结构,推进“结构性”降成本。完善国家物流枢纽网络建设,加速实行铁路运能提升、公路货运治理、水运系统升级、多式联运提速等6大行动。推进口岸集疏运项目实行,提升主要港区收支港铁路、公路笼罩率,提高一体化转运衔接能力和货物快速换装的便捷性。

  ——深化“放管服”革新,推进“制度性”降成本。推动建设统一开放、竞争有序的市场系统,组织实行物流降本增效综合革新试点。深化综合行政执法革新,推动交通物流领域简政放权。重点推动门路货运车辆异地检测、三检合一等事情落地,实现通俗货车车辆年审网上管理等。着力治理乱收费、乱罚款、乱审批,降低高速公路、口岸、机场等领域有关收费。

  ——增强手艺创新和应用,推进“手艺性”降成本。生长“互联网+”高效物流,推进货运车型尺度化,加速模块化中置轴汽车列车、轻量化车型推广应用。加速农村物流、冷链物流、多式联运等重点领域的尺度制修订事情。推动国家交通运输物流公共信息平台升级完善。

  ——强化治理和组织创新,推进“治理性”降成本。勉励中小货运企业同盟生长,创新企业同盟组织模式和运行机制。连续推进绿色配送树模工程建设。完善农村物流网络节点系统和服务功效。推行船舶航行企图陈诉“零待时”,最大限度压缩船舶收支港期待时间。完善交通物流信用系统,建设健全市场主体诚信档案、行业红黑名单制度和市场退出机制。(经济日报-中国经济网记者 崔国强)

[ 责编:杨煜 ]